āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļąāđāļ āđāļāđāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļĒāđāļēāļāļŠāļđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļģāļāļ§āļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļĄāđāļŠāļđāļāļāļāđāļāļīāļāļāļ°āđāļāđāļēāļāļķāļ āļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāļāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļāđāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļŠāļēāļĄāļąāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļ§āļĢāļĄāļĩāļāļīāļāđāļ§āđāļŠāļąāļāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄ
āļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒ Honda āļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļ§āļĩāļĒāļāļāļēāļĄāļāđāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĒāđāļēāļ Honda Blade 110 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩ 2023-2024 āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĄāļēāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ 2018 āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļāļĒāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ Wave 110 i āđāļĨāļ° Supra 150 āđāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āđāļāļĒāļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļĒāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļŠāļđāļ
āļĄāļēāļāļđāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĄāļĩāļāļāļēāļ 109.1 āļāļĩāļāļĩ 1 āļĨāļđāļāļŠāļđāļ 4 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 8.2 āđāļĢāļāļĄāđāļē hp āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 8.6 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļēāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļāđāđāļāļĨāļĄāđāļ§āđāļ§āđāļē āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāđāļģāļĄāļēāļāļāļķāļ 54 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļāļĨāļīāļāļĢāđāļĨāļĒāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļ 4 āļŠāļāļĩāļāđāļāļāļ§āļ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļĒāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāđ
āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļŦāļĨāļāļāđāļāļāļŪāļēāđāļĨāđāļāļ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļāļēāļĨāđāļāļāđāļāđāļĄāļāļēāļŽāļīāļāļē āļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ āļāļĢāļīāļĄāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļ āđāļāļŠāļđāļāļāđāļģ āļāļķāđāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒ āļāļąāļ§āļĢāļāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļ 3 āļĢāļļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāļĩāđāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§āđāļāļāļāļĩāđāļĨāļ§āļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļāļĢāļąāļĄāļāđāđāļāļĢāļ āļāļąāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ
āļĢāļļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļāļāļĨāđāļāļāļĩāđāļĨāļ§āļāļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāļāļīāļŠāļāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļĄāļāđ āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāđāļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļīāļŠāļāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļĄāļāđāđāļāļĢāļāļŦāļĨāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāđ 28,245 āļāļēāļ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāđ 30,620 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļ§āļāđāļāļāļāļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāđāļāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāđ 32,795 āļāļēāļ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āđāļāļĢāļāļīāļāļ āļēāļāļāļēāļ : greatbiker.com