ถ้าเราพูดถึงระบบเบรกของรถมอเตอร์ไซค์ในปัจจุบันนี้ จะพบว่ามีระบบเบรกอยู่ทั้งหมด 2 รูปแบบ ได้แก่แบบดรัมเบรก และแบบดิสก์เบรก แต่ในวันนี้เราจะมาเจาะจงอธิบายแค่เพียงระบบดรัมเบรกกันก่อน ว่าระบบนี้มีหลักการทำงานอย่างไร และมีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้าง เพื่อให้เป็นความรู้กับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์
ดรัมเบรก (Drum Brake)
นี้เป็นระบบในการห้ามล้อมอเตอร์ไซค์ที่ถูกใช้งานมานานหลายปีแล้ว หลักการทำงานของระบบดรัมเบรกนี้ จะอาศัยแรงเสียดทานเพื่อทำให้ล้อรถหยุด ภายในดรัมเบรกจะประกอบไปด้วยผ้าเบรก ฝักเบรก และลูกสูบที่ทำการติดตั้งเข้ากับสายเบรก เมื่อเราทำการเหยียบเบรค ผ้าเบรคที่อยู่ภายในจะถูกแม่ปั๊มดันเข้าไปติดกับฝาครอบเบรค ต่อจากนั้นฝาครอบเบรคจะทำการยึดติดกับล้อรถของเราอีกที่หนึ่ง การทำงานแบบนี้จะสร้างความเสียดทานให้กับตัวรถ ความเร็วของรถจะค่อย ๆ ลดลง และหยุดในทันที
ข้อดี และข้อเสียของระบบดรัมเบรค
- ข้อดี : ไม่ต้องใช้แรงเบรกมากในการชะลอหรือหยุดรถ มีกำลังในการหยุดสูง เหมาะสำหรับการบรรทุกของหนัก มีความถี่ในการบำรุงรักษาน้อยกว่าเล็กน้อย เนื่องจากเป็นระบบปิด
- ข้อเสีย : ถ่ายเทความร้อนยาก ตอบสนองช้า ระบายน้ำไม่ดี บำรุงรักษาค่อนข้างยาก
