การใช้ “น้ำเปล่า” แทน “สารหล่อเย็น” ในระบบหล่อเย็นของรถมอเตอร์ไซค์ เป็นเรื่องที่พบได้บ่อยในกรณีฉุกเฉินหรือในพื้นที่ที่หาสารหล่อเย็นไม่ได้ แต่ความจริงแล้ว น้ำเปล่าไม่สามารถทดแทนสารหล่อเย็นได้ในระยะยาว ด้วยเหตุผลหลายประการดังนี้
5 เหตุผล ที่ไม่ควรใช้น้ำเปล่า แทนสารหล่อเย็น
1. คุณสมบัติในการระบายความร้อน
สารหล่อเย็นหรือ coolant ถูกออกแบบมาเฉพาะเพื่อให้มีคุณสมบัติในการระบายความร้อนที่ดีกว่าน้ำเปล่า โดยสารหล่อเย็นสามารถดูดซับและถ่ายเทความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงกว่า ช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์หรือเครื่องจักรมีอุณหภูมิสูงเกินไป
2. การป้องกันการเกิดสนิมและการกัดกร่อน
น้ำเปล่ามีความเป็นกรดหรือด่างแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับแหล่งน้ำ ซึ่งอาจทำให้เกิดสนิมหรือการกัดกร่อนในระบบหล่อเย็นของเครื่องยนต์หรือเครื่องจักร สารหล่อเย็นจะมีสารเคมีที่ช่วยป้องกันการเกิดสนิมและการกัดกร่อน ทำให้ระบบหล่อเย็นมีอายุการใช้งานนานขึ้น
3. การป้องกันการเกิดตะกอนและสิ่งสกปรก
น้ำเปล่ามักมีแร่ธาตุและสิ่งสกปรกที่สามารถสะสมเป็นตะกอนในระบบหล่อเย็น เมื่อใช้ไปนานๆ ตะกอนเหล่านี้สามารถอุดตันช่องทางน้ำไหล ทำให้ระบบหล่อเย็นทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ สารหล่อเย็นถูกออกแบบมาให้มีคุณสมบัติในการป้องกันการเกิดตะกอนและสิ่งสกปรกเหล่านี้
4. การป้องกันการแข็งตัวและการเดือด
สารหล่อเย็นมีจุดเดือดและจุดเยือกแข็งที่สูงหรือต่ำกว่าน้ำเปล่า ทำให้สามารถใช้งานได้ในสภาวะอุณหภูมิที่หลากหลาย น้ำเปล่าอาจจะเดือดหรือแข็งตัวในสภาวะอุณหภูมิที่ไม่เหมาะสมกับการทำงานของเครื่องยนต์หรือเครื่องจักร
5. การป้องกันการเกิดฟอง
น้ำเปล่าสามารถเกิดฟองได้ง่ายเมื่อถูกปั่นในระบบหล่อเย็น ฟองอากาศสามารถทำให้การระบายความร้อนเป็นไปอย่างไม่สม่ำเสมอ และอาจทำให้เครื่องยนต์หรือเครื่องจักรเสียหายได้ สารหล่อเย็นมีสารที่ช่วยลดการเกิดฟอง ทำให้การทำงานของระบบหล่อเย็นมีประสิทธิภาพมากขึ้น
สรุป
น้ำเปล่าสามารถใช้แทนสารหล่อเย็นในรถมอเตอร์ไซค์ได้ในกรณีฉุกเฉินหรือระยะเวลาสั้นๆ แต่ไม่ควรใช้ในระยะยาว การใช้สารหล่อเย็นที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับระบบหล่อเย็นของรถมอเตอร์ไซค์จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ควรใช้สารหล่อเย็นที่ได้รับการรับรองจากผู้ผลิตเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ของคุณทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและปลอดภัย
เครดิตภาพ : ebay.com, dreamstime.com, team-bhp.com
