หลายคนอาจสงสัยว่าทำไมต้องเปลี่ยนทั้งสเตอร์และโซ่ในครั้งเดียว แทนที่จะเปลี่ยนเพียงชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่ง คำตอบก็คือ สเตอร์และโซ่มีความสัมพันธ์ในการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด เมื่อชิ้นส่วนหนึ่งสึกหรอ อีกชิ้นส่วนหนึ่งก็จะได้รับผลกระทบไปด้วย ดังนั้น การเปลี่ยนเพียงชิ้นส่วนเดียว อาจทำให้ปัญหาเดิมกลับมาเกิดขึ้นอีกได้เร็วขึ้น
เหตุผลที่ควรเปลี่ยนสเตอร์และโซ่ทั้งชุด
การสึกหรอที่สัมพันธ์กัน: เมื่อโซ่เริ่มสึกหรอ ฟันสเตอร์จะถูกกิน ทำให้ฟันสเตอร์สึกมนและไม่สามารถเกาะโซ่ได้อย่างเต็มที่ ส่งผลให้การถ่ายทอดกำลังไม่สมบูรณ์ และอาจทำให้โซ่ใหม่สึกหรอเร็วขึ้นได้
ประสิทธิภาพในการขับขี่: การใช้โซ่และสเตอร์ที่สึกหรอ จะส่งผลต่อประสิทธิภาพในการขับขี่ ทำให้รถอืด ไม่ค่อยออกตัว และสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น
ความปลอดภัย: โซ่ที่ขาดหรือสเตอร์ที่สึกหรอมาก อาจทำให้โซ่หลุดขณะขับขี่ ซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่ง
ยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนใหม่: การเปลี่ยนทั้งชุดจะทำให้ได้ทั้งโซ่และสเตอร์ใหม่ที่เข้ากัน ทำให้ทั้งสองชิ้นส่วนมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
เครดิตภาพ : freepik.com
