Honda E-Clutch คือ เทคโนโลยีระบบคลัทช์ไฟฟ้าใหม่ล่าสุดจาก Honda ที่พัฒนาขึ้นมาเพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ ให้สะดวกสบาย นุ่มนวล และง่ายขึ้น เหมาะสำหรับทั้งผู้ขับขี่มือใหม่และมือเก๋า ระบบ E-Clutch ทำงานโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าควบคุมการทำงานของคลัทช์แทนการใช้มือบีบคลัทช์แบบเดิม ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้น-ลงได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องกำคลัทช์
ข้อดีของระบบ E-Clutch:
- ขับขี่ง่ายขึ้น: เหมาะสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ ช่วยให้เรียนรู้การขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ที่มีคลัทช์มือได้ง่ายขึ้น
- สะดวกสบาย: ผู้ขับขี่ไม่ต้องเมื่อยมือจากการบีบคลัทช์ เหมาะสำหรับการขับขี่ในสภาพการจราจรที่ติดขัด
- นุ่มนวล: เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล ไร้รอยต่อ
- ปลอดภัย: ลดโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุจากการกำคลัทช์ผิดจังหวะ
- สนุกสนาน: เพิ่มอรรถรสในการขับขี่
ระบบ E-Clutch ทำงานอย่างไร?
- เซ็นเซอร์: ระบบจะใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับถึง 8 จุด รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของรถ เช่น ความเร็ว รอบเครื่องยนต์ เกียร์ ฯลฯ
- กล่องควบคุม: กล่องควบคุมจะประมวลผลข้อมูลจากเซ็นเซอร์ และคำนวณจังหวะที่เหมาะสมในการทำงานของคลัทช์
- มอเตอร์ไฟฟ้า: มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว จะทำหน้าที่ดึงหรือคลายคลัทช์ตามคำสั่งจากกล่องควบคุม
ระบบ E-Clutch แตกต่างจากระบบ Quick Shifter อย่างไร?
- ระบบ E-Clutch: ควบคุมการทำงานของคลัทช์ทั้งหมดโดยอัตโนมัติ ผู้ขับขี่ไม่ต้องกำคลัทช์
- ระบบ Quick Shifter: ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ขึ้น-ลงได้โดยไม่ต้องผ่อนคันเร่ง แต่ผู้ขับขี่ต้องกำคลัทช์
Honda E-Clutch ติดตั้งในรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใดบ้าง?
ปัจจุบัน ระบบ E-Clutch ติดตั้งในรถมอเตอร์ไซค์ Honda รุ่น CBR650R และ CB650R ปี 2024
เครดิตภาพจาก : bennetts.co.uk, autospinn.com, superbikemag.com
