โช้คหลังเดียวกับโช้คหลังคู่รถมอเตอร์ไซค์แตกต่างกันอย่างไร ?

เราเคยสังเกตกันบ้างหรือเปล่าว่า รถมอเตอร์ไซค์ที่เราใช้งานกันอยู่ในปัจจุบันนี้ จะเห็นว่าโช้คหลังของรถมอเตอร์ไซค์จะมีอยู่ด้วยกัน 2 รูปแบบ ได้แก่ โช้คหลังเดียว และโช้คหลังคู่ หลายคนอาจจะเกิดความสงสัยว่า รูปแบบของทั้ง 2 โช้คนี้มีความแตกต่างกันอย่างไร บทความนี้เรามีคำตอบมาให้

ความแตกต่างระหว่างโช้คหลังเดียว กับโช้คหลังคู่ 

โช้คหลังเดียว

เริ่มกันที่รูปแบบโช้คหลังเดียวกันก่อน สำหรับโช้คหลังเดี่ยวเป็นระบบโช้คที่เน้นสมรรถนะการขับขี่เป็นหลัก รถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ระบบโช้คเดี่ยวจะมีการทรงตัวที่ยอดเยี่ยม เรามักจะพบเห็นรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ต วิบาก และรถแนวทั่วริ่งตั้งแต่รุ่นเล็กจนไปถึงรุ่นใหญ่ มักจะนิยมใช้โช้คเดี่ยว

โช้คหลังคู่

เป็นระบบการกันสั่นสะเทือน ที่เราจะพบเห็นได้กับรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่วางขายในท้องตลาด มักเป็นรถที่มีขนาดเล็ก เน้นการใช้งานทั่วไป และราคาของตัวรถก็ไม่ได้สูงมากนัก จุดเด่นของโช้คหลังคู่ สามารถบรรทุกสิ่งของที่มีน้ำหนักมากได้

 

เครดิตภาพจาก : superbikeaccessories.com.au , thaihonda.co.th , autodeft.com, pantip.com/topic/38474639

 

 

Comment

ฮอนด้า สุดยอดมอเตอร์

จำหน่ายรถฮอนด้าใหม่ ไม่ต้องดาวน์ ไม่ต้องค้ำ ติดแบลคลิส ต่างจังหวัด ออกง่าย อนุมัติไว ” รถจักรยานยนต์ฮอนด้า รับประกันศูนย์แท้ทุกคัน 

โทร.063-936-4546

Facebook Page

ข่าวสาร

Blog

ปัญหาผ้าเบรกรถมอเตอร์ไซค์หมดไว เกิดจากอะไร?

ผ้าเบรกรถมอเตอร์ไซค์เป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของระบบเบรกที่ช่วยให้รถสามารถหยุดหรือชะลอความเร็วได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Blog

สายเบรกรถมอเตอร์ไซค์ คืออะไร?

สายเบรกรถมอเตอร์ไซค์ หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า สายเบรค เป็นชิ้นส่วนสำคัญของระบบเบรกที่มีหน้าที่ส่งแรงดันจากมือเบรกหรือเท้าเบรก

Blog

Honda เปิดตัวรถสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็กรุ่นใหม่ NX125RX 2024 อย่างเป็นทางการ

ตลาดประเทศจีนมักเป็นตลาดที่มักจะมีผลิตภัณฑ์ใหม่เฉพาะตัว เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ล่าสุด Honda NX125RX 2024 ที่พึ่งเปิดตัวเมื่อเร็